悄然謝幕！瀘州廣場車站即將完成使命 10月或?qū)⒄�體遷至城西客運站

瀘州汽車站候車廳內(nèi)，乘客不多，許多設(shè)施已經(jīng)老舊

近日，瀘州市交通運輸局發(fā)布信息：即將建成的瀘州城西客運站預(yù)計今年10月正式投入運營，屆時，瀘州汽車站（俗稱廣場車站）將整體遷至城西客運站。這也意味著瀘州汽車站即將完成它的光榮使命，悄然謝幕。

車站已有60多年歷史 停車場建在昔日操場上

瀘州汽車站俗稱“廣場車站”，位于江陽區(qū)太平街，始建于1956年，1979年正式命名為瀘州汽車站。幾十年間，瀘州汽車站及其附近區(qū)域逐漸成為瀘州市最熱鬧的地方，周邊水井溝、白招牌等也因它的存在而成為商貿(mào)繁華的黃金地段。

今年已76歲的馬富權(quán)，早已習(xí)慣每天早上7點到瀘州汽車站附近的門市做生意。他從小就生活在附近，見證了瀘州汽車站從無到有，再到不斷提檔升級的過程。

“這塊地最初是太平街小學(xué)的操場，后來改名紅旗山小學(xué)就搬走了，空下來的地就建了廣場車站。小學(xué)操場就是現(xiàn)在停車的地方，后來售票口、檢票口、X光檢測儀、公廁等設(shè)施不斷完善。”馬富權(quán)向川江都市報記者介紹說，后來隨著瀘州城區(qū)面積不斷擴大，陸續(xù)又在小市回龍灣一帶修了幾個汽車站。雖然廣場車站的官方名稱應(yīng)該叫瀘州汽車站，但多數(shù)市民為便于區(qū)分，加之叫慣了，仍稱呼它為“廣場車站”。

在馬富權(quán)看來，60多年來，瀘州汽車站為瀘州到周邊乃至更遠城市的客運、商貿(mào)流通作出了不可磨滅的貢獻，但現(xiàn)在車站被城市包圍，交通問題已日益凸顯。

習(xí)慣這里的繁華與便捷 車站要搬有市民不習(xí)慣

家住興隆街的退休人員李中華，每天買菜都要經(jīng)過瀘州汽車站。聽說車站即將搬遷，他表示可能會不習(xí)慣。瀘州汽車站帶給自己的除了出門方便外，還有青春年華的美好記憶。

“1972年，那年我22歲，內(nèi)招進了宜賓父親所在工廠，第一次去報到就是在瀘州汽車站坐的車。那個年代，我要到宜賓需要兩天時間，先從合江老家走一天路到茜草沙灣，在碼頭乘船到瀘州，第二天早上9點再從瀘州汽車站坐車到宜賓。”李中華說，那時瀘州到宜賓每天只有一班車，每次自己休探親假回家，帶上節(jié)約下來的糧油米面，背著大包小包擠不上車，從車窗爬進去是常有的事。那時候就想，要是能把家安在瀘州城區(qū)，下車就到家了，那多方便。后來，李中華如愿以償，回到瀘州工作，單位宿舍就在離車站不遠的興隆街上。盡管兒女常勸他搬到城西一起居住，但李中華一直不愿意，他習(xí)慣了瀘州汽車站的便捷及附近的繁華，也舍不下熟悉的街坊鄰里。

車站內(nèi)外眾多商家是去是留各有打算

走近瀘州汽車站，站外石階上坐著三五個乘涼的市民。一名婦女守著幾把賣剩的菜，等待顧客還價。臺階應(yīng)急通道木門上的油漆已經(jīng)脫落，一片片木屑向外翻起。透過玻璃窗可以看到，不算寬闊的候車廳內(nèi)，稀稀疏疏坐著二三十人。

走進候車廳，靠門一側(cè)有三家小賣鋪，店鋪正對著4個檢票口。劉女士是其中一位經(jīng)營戶，在這里經(jīng)營已有好幾年。她告訴記者，隨著瀘州客運中心站投用、大量線路向其他車站轉(zhuǎn)移等，來瀘州汽車站乘車的人已越來越少，自己的生意也越來越差。

汽車站即將搬遷，劉女士表示自己并不打算跟隨，“現(xiàn)在這邊候車廳連空調(diào)都沒有，新車站配套設(shè)施肯定比這邊好，但租金肯定也會貴很多。再說一個新的客運站，可能還需要一定時間培養(yǎng)客流，現(xiàn)在過去可能會虧本”。

在瀘州汽車站旁賣炒板栗、土豆花等小吃已經(jīng)好幾年的個體戶陳先生說，隨著車站搬遷，自己的生意肯定會受影響，以后實在做不下去了，就再另作打算。

前興隆街上一家小賣部的嚴老板表示，近些年來，瀘州汽車站周邊的繁華程度早已大不如前，“以前這里車水馬龍，汽車站對面是一排服裝店，類似商業(yè)街的規(guī)模。最近幾年人流量減少，廣場改成綠地，車站也冷清了不少。如今車站連著一棟老樓，不拆可能還有安全隱患，加之車站本身也老舊了，是應(yīng)該盡早搬遷”。她說，希望車站搬走后，這片區(qū)域能重新規(guī)劃為市民休閑的好去處。

時刻表停留在“布條時代” 售票窗口有時整天無人來

為方便乘客取票，瀘州汽車站設(shè)立了4臺自助取票機。但與很多汽車站早已實現(xiàn)LED屏滾動顯示發(fā)車時刻表不同，瀘州汽車站的發(fā)車時刻表仍停留在張貼塑料布條的階段。

記者看到，本就為數(shù)不多的售票窗口只開了兩個，依然等很久才有乘客來購票。售票處工作人員張先生回憶，以前人氣最旺時，即使所有窗口全開，排隊買票的乘客也要一直排到街上�，F(xiàn)在乘客大幅減少，加之更多人選擇網(wǎng)上購票、自助取票機取票，售票窗口前門可羅雀，自己有時甚至一天都沒有經(jīng)手一張票。

一名檢票員介紹說，她和父輩們都在這里工作。十多年前，瀘州到沿海地區(qū)務(wù)工的人非常多，站上即便每天都安排了多班到廣東等地的車次，仍有很多乘客買不到票，一等就是一兩天；候車廳也常常被擠得水泄不通，甚至有乘客吃著方便面，擠在椅子上就睡著了，“我在這里工作十多年，對它很有感情。但現(xiàn)在車站越來越多，私家車也越來越普及，它沒落了，也證明瀘州在不斷發(fā)展，新舊更替很正常”。