9月20日,記者從長(zhǎng)江二橋及連接線工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)了解到,目前,長(zhǎng)江二橋西岸主塔下橫梁已完成一次澆筑,東岸主塔進(jìn)度基本與之同步,正在進(jìn)行下橫梁鋼筋施工。主塔建設(shè)中的難點(diǎn)被突破。
建設(shè)中的長(zhǎng)江二橋
據(jù)長(zhǎng)江二橋主橋項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理高志軍介紹,在主塔建設(shè)中,施工方采取塔柱和橫梁同時(shí)澆筑的方式進(jìn)行,目前30多名工人正在進(jìn)行塔柱及下橫梁的鋼筋施工。下橫梁采用“落地式鋼管支架”進(jìn)行施工,上橫梁則因距離塔柱底部已超過百米,落地式支架基本無法采用,或?qū)⒉捎?ldquo;牛腿支架”進(jìn)行上橫梁施工。
同時(shí),長(zhǎng)江二橋錨碇的建設(shè)也在進(jìn)行中。其中,西岸的錨碇規(guī)格為58米×78米,其工藝復(fù)雜,施工過程也較漫長(zhǎng),將是整個(gè)工程的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)。目前,東西岸錨碇一期土方開挖已經(jīng)基本完成。
長(zhǎng)江二橋項(xiàng)目位于江陽(yáng)區(qū)茜草街道和龍馬潭區(qū)羅漢街道,起于國(guó)窖長(zhǎng)江大橋東橋頭茜草互通立交,經(jīng)茜草半島后跨越長(zhǎng)江,經(jīng)過進(jìn)港路后,與空港大道相交形成全互通立交,接成自瀘赤高速公路收費(fèi)站,路線預(yù)計(jì)全長(zhǎng)6.25公里。